O BYD Dolphin Mini está dominando o mercado de elétricos no Brasil. Com preço competitivo, visual simpático e autonomia urbana satisfatória, o modelo já representa metade das vendas de EVs no país desde seu lançamento.
Equipado com motor de 75 cv e bateria LFP de 38 kWh, o Dolphin Mini tem autonomia estimada em 280 km no ciclo urbano. A proposta é clara: ser o carro de entrada para quem quer migrar para um elétrico sem gastar uma fortuna.
Acertos e limitações
No uso urbano, o carro entrega bem. É ágil, silencioso e fácil de estacionar. O acabamento interno é moderno e surpreende para a faixa de preço. Mas nem tudo são flores: o isolamento acústico poderia ser melhor, e o desempenho em estrada ainda é limitado.
Outro ponto sensível: o porta-malas é pequeno (230 litros) e a central multimídia, apesar de giratória, não tem Android Auto nem Apple CarPlay. Para quem depende de apps de navegação, isso pode incomodar bastante.
Fonte: Notícias Automotivas
Nota da Volta Quente: O Dolphin Mini está fazendo barulho — sem fazer barulho. Popularizar o carro elétrico é um feito, mas vamos combinar: isso diz mais sobre a ausência de concorrência do que sobre o carro em si. Ainda falta estrada pra ser referência, mas no trânsito urbano, ele já conquistou espaço.
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