A Leapmotor, montadora chinesa de veículos elétricos, decidiu não lançar o subcompacto elétrico T03 no Brasil. O modelo, que chegou a ser testado em Betim (MG), foi descartado devido à baixa margem de lucro que ofereceria no mercado nacional. A empresa optou por focar em modelos com maior potencial de rentabilidade, como os SUVs C10 e B10.
Com 3,62 metros de comprimento e entre-eixos de 2,40 m, o T03 é equipado com motor elétrico de 95 cv e bateria de 37,3 kWh, oferecendo autonomia de até 395 km no ciclo WLTP europeu. Apesar das especificações competitivas, o modelo foi considerado menos rentável em comparação a outros veículos da marca.
Em substituição, a Leapmotor planeja introduzir o B10, um SUV compacto de 4,51 metros de comprimento e entre-eixos de 2,73 m. O B10 possui motor de 177 cv e visa competir com modelos como o BYD Yuan Pro, oferecendo uma alternativa mais lucrativa para a empresa no mercado brasileiro.
Nota da Volta Quente: A decisão da Leapmotor reflete os desafios enfrentados por montadoras ao introduzir veículos elétricos de entrada em mercados emergentes. A escolha por modelos com maior valor agregado pode indicar uma estratégia mais sustentável para a marca no Brasil.
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